logo
ผลิตภัณฑ์
products details
หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ >
หัวเทียนสมรรถนะสูง, อะไหล่รถยนต์ หัวเทียน MARSHAL D8TC / D8EA สำหรับ CG125 150 HAYAMA

หัวเทียนสมรรถนะสูง, อะไหล่รถยนต์ หัวเทียน MARSHAL D8TC / D8EA สำหรับ CG125 150 HAYAMA

MOQ: 10000 ชิ้น
ราคา: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: เงินฝาก 20 วัน
payment method: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
JINGYING
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
ดี8ทีซี
ขนาดประแจ:
17.5มม
ด้ายด้านนอก:
12*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
19มม
วัสดุ:
นิกเกิล
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
เน้น:

สตั๊กไฟอัตโนมัติ

,

เครื่องสับไอริดีอุมของจักรยานยนต์

Product Description

ติดเชื้อเพลิงจักรยานยนต์ MARSHAL D8TC / D8EA เหมาะสําหรับ CG125 150 HAYAMA HONDA SUZUKI

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

การบรรจุและการจัดส่ง

รายละเอียดบรรจุ: (1) 1PC กล่องสีและ 10PC กล่องกลาง
(2) 200 PCS CARTON ((37cm*24cm*14.5cm 10pcs กล่องกลางใน)
(3) 400 PCS EXPORT CARTON ((39cm*25cm*32cm กล่องกลาง 10pcs ใน)

 

 

คําอธิบายสินค้า

 

ประเภท MS-Marshal D8TC
ขนาดเส้น 12 มม.
สูงเส้น 1.25 มิลลิเมตร
ขนาด hex 17.5 มม.
ความกว้าง 19 มม.
ช่องว่าง 0.7 มิลลิเมตร
ระยะความร้อน 8
เครื่องต่อรอง ไม่
การคาดการณ์ คาดการณ์
ประเภทอิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน มาตรฐาน
จํานวนอิเล็กทรอนด์พื้นดิน 1

 

 

รูปแบบสํารองสําหรับ D8TC/D8EA

 

ยี่ห้อ รุ่น
เอซี เดลโก R121XLS
เอซี เดลโก S121XL
เอซี เดลโก S123XL
เร่งเร็ว 742
เร่งเร็ว 882
ออโตไลท์ 2755
ออโตไลท์ 3854
ออโตไลท์ 3954
ออโตไลท์ 4132
ออโตไลท์ 4133
ออโตไลท์ AR4132
เบ็ค อาร์นลี่ย์ 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
บอช 0241145507
บอช 0241150502
บอช X4CC
บอช X4CS
บอช X5CC
บอช XR2CS
บอช XR4CS
บอช 7701
สะดวก B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
ชิ้น 809
หนาแน่น 4099
หนาแน่น 5372
หนาแน่น 5730
หนาแน่น IX24
หนาแน่น IXU01-24
หนาแน่น X24ES-U
หนาแน่น X24ESU
เดนโซ อิริดีอุม IX24
Denso Iridium stk 5372
หนาแน่น 4099
อีเคม D900L
เจเนอรัล มอเตอร์ส 5613448
เจเนอรัล มอเตอร์ส 5614066
ฮิตาชิ L23W
ฮอนด้า 98069-58717
ฮอนด้า 98069-58717-01
อิสกรา TWE270
คาวาซากิ 920701011
คาวาซากิ E920701011
คาวาซากิ J4520X24ESU
KLG TWE270
บ้านพัก HBL12
มักเนติ มาเรลลี่ CX8L
เครื่องจักรยานยนต์ HG2
เครื่องจักรยานยนต์ HG22
เครื่องจักรยานยนต์ HG22C
เครื่องจักรยานยนต์ HG2C
เครื่องจักรยานยนต์ HG2CU
เครื่องจักรยานยนต์ 113
เครื่องจักรยานยนต์ 87
NGK stk 2120
พรีสโตไลท์ 12G2
พรีสโตไลท์ 12G3
ซูซูกิ 09482-00144
ซูซูกิ 09482-00145
แทคติ V91104099
ไฟเทียน D8C
ไฟเทียน D8T
โตโยต้า 90098-24465
ยามาฮ่า 94700-00157
ยามาฮ่า 94701 00157
ยามาฮ่า 94701-00157
ยามาฮ่า 94703-00157
ยามาฮ่า 94703-00181
 

 

เลข OE:
 
BMW 12 12 2 343 144
ฮิตาชิ L 23 W
โฮนดา 98069-56717
คาวาซากิ E 92070-1011
คาวาซากิ 92070-1011
คาวาซากิ J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
ซูซูกิ 09482-00144
โตโยต้า 90098-24465
ยามาฮ่า 94701 00157

 

 

 

 
การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก
 
 
 
 

 

 

หัวเทียนสมรรถนะสูง, อะไหล่รถยนต์ หัวเทียน MARSHAL D8TC / D8EA สำหรับ CG125 150 HAYAMA 0

 

 

 

 

 

 

Recommended Products
ผลิตภัณฑ์
products details
หัวเทียนสมรรถนะสูง, อะไหล่รถยนต์ หัวเทียน MARSHAL D8TC / D8EA สำหรับ CG125 150 HAYAMA
MOQ: 10000 ชิ้น
ราคา: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: เงินฝาก 20 วัน
payment method: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
JINGYING
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
ดี8ทีซี
ขนาดประแจ:
17.5มม
ด้ายด้านนอก:
12*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
19มม
วัสดุ:
นิกเกิล
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10000 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
10pcs/box, 400pcs/ctn
เวลาการส่งมอบ:
เงินฝาก 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T / T หรือ Western Union
สามารถในการผลิต:
1800000pcs/เดือน
เน้น

สตั๊กไฟอัตโนมัติ

,

เครื่องสับไอริดีอุมของจักรยานยนต์

Product Description

ติดเชื้อเพลิงจักรยานยนต์ MARSHAL D8TC / D8EA เหมาะสําหรับ CG125 150 HAYAMA HONDA SUZUKI

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

การบรรจุและการจัดส่ง

รายละเอียดบรรจุ: (1) 1PC กล่องสีและ 10PC กล่องกลาง
(2) 200 PCS CARTON ((37cm*24cm*14.5cm 10pcs กล่องกลางใน)
(3) 400 PCS EXPORT CARTON ((39cm*25cm*32cm กล่องกลาง 10pcs ใน)

 

 

คําอธิบายสินค้า

 

ประเภท MS-Marshal D8TC
ขนาดเส้น 12 มม.
สูงเส้น 1.25 มิลลิเมตร
ขนาด hex 17.5 มม.
ความกว้าง 19 มม.
ช่องว่าง 0.7 มิลลิเมตร
ระยะความร้อน 8
เครื่องต่อรอง ไม่
การคาดการณ์ คาดการณ์
ประเภทอิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน มาตรฐาน
จํานวนอิเล็กทรอนด์พื้นดิน 1

 

 

รูปแบบสํารองสําหรับ D8TC/D8EA

 

ยี่ห้อ รุ่น
เอซี เดลโก R121XLS
เอซี เดลโก S121XL
เอซี เดลโก S123XL
เร่งเร็ว 742
เร่งเร็ว 882
ออโตไลท์ 2755
ออโตไลท์ 3854
ออโตไลท์ 3954
ออโตไลท์ 4132
ออโตไลท์ 4133
ออโตไลท์ AR4132
เบ็ค อาร์นลี่ย์ 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
บอช 0241145507
บอช 0241150502
บอช X4CC
บอช X4CS
บอช X5CC
บอช XR2CS
บอช XR4CS
บอช 7701
สะดวก B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
ชิ้น 809
หนาแน่น 4099
หนาแน่น 5372
หนาแน่น 5730
หนาแน่น IX24
หนาแน่น IXU01-24
หนาแน่น X24ES-U
หนาแน่น X24ESU
เดนโซ อิริดีอุม IX24
Denso Iridium stk 5372
หนาแน่น 4099
อีเคม D900L
เจเนอรัล มอเตอร์ส 5613448
เจเนอรัล มอเตอร์ส 5614066
ฮิตาชิ L23W
ฮอนด้า 98069-58717
ฮอนด้า 98069-58717-01
อิสกรา TWE270
คาวาซากิ 920701011
คาวาซากิ E920701011
คาวาซากิ J4520X24ESU
KLG TWE270
บ้านพัก HBL12
มักเนติ มาเรลลี่ CX8L
เครื่องจักรยานยนต์ HG2
เครื่องจักรยานยนต์ HG22
เครื่องจักรยานยนต์ HG22C
เครื่องจักรยานยนต์ HG2C
เครื่องจักรยานยนต์ HG2CU
เครื่องจักรยานยนต์ 113
เครื่องจักรยานยนต์ 87
NGK stk 2120
พรีสโตไลท์ 12G2
พรีสโตไลท์ 12G3
ซูซูกิ 09482-00144
ซูซูกิ 09482-00145
แทคติ V91104099
ไฟเทียน D8C
ไฟเทียน D8T
โตโยต้า 90098-24465
ยามาฮ่า 94700-00157
ยามาฮ่า 94701 00157
ยามาฮ่า 94701-00157
ยามาฮ่า 94703-00157
ยามาฮ่า 94703-00181
 

 

เลข OE:
 
BMW 12 12 2 343 144
ฮิตาชิ L 23 W
โฮนดา 98069-56717
คาวาซากิ E 92070-1011
คาวาซากิ 92070-1011
คาวาซากิ J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MINI 2 343 144
MINI 12 12 2 343 144
ซูซูกิ 09482-00144
โตโยต้า 90098-24465
ยามาฮ่า 94701 00157

 

 

 

 
การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก
 
 
 
 

 

 

หัวเทียนสมรรถนะสูง, อะไหล่รถยนต์ หัวเทียน MARSHAL D8TC / D8EA สำหรับ CG125 150 HAYAMA 0