|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | เงินฝาก 20 วัน |
| payment method: | T / T หรือ Western Union |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/เดือน |
มอเตอร์ 125 ซีซีคุณภาพสูง สปาร์คพล็อก สีส้ม D8TC D8EA X4CC 0241145507 สําหรับ BMW HONDA SUZUKI.etc
Pรายละเอียดสินค้า
| หลักเกณฑ์ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ [mm] | 0,8 |
| ประเภทท่าเรือ | M4/SAE |
| ขนาดเส้น | M12x125 |
| ขนาดสปัน | 18 |
| ตัวกระจก | 1 - อิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน |
| ตัวกระจก | เครื่องปรับปรุงความร้อน |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 19 |
| ความต้านทาน [kOhm] | 0.105-0.140 |
| ข้อมูล | |
| ข้อมูลทางเทคนิค -0.8 มิลลิเมตร รางจมูกหลัก - อิเล็กทรโด้กราวน์ดที่ประกอบด้วยแกนทองแดง - อิเล็กทรโด้กลางที่มีแกนทองแดง |
|
1คุณภาพดีด้วยราคาที่แข่งขัน
2การเร่งที่เยี่ยมมาก
3ประหยัดน้ํามันสูง
4.ประสิทธิภาพการจุดไฟที่ดี
5. เครื่องกันหนาวหลายริบ
คุณภาพ:
| อะไหล่ | สื่อ ของ เรา | วัสดุโรงงานอื่น ๆ |
| เครื่องเซรามิก | เกรด A: เซรามิกไอโซสตติก เกรด B: เซรามิกอลูมิเนียม 95% | เกรด A: 92% อลูมิเนียมเซรามิก เกรด B: 75-85% อลูมิเนียมเซรามิก |
| บ้าน Matel | รูปแบบโดยการถักหนาว ความแม่นยําสูงและการออกซิเดน | A3 เหล็กเป็นวัสดุ ไม่มีการทดสอบความยืด |
| ขาวนําไฟ | แก้วทองแดง ความมั่นคงทางอุณหภูมิสูง | อลูมิเนียม |
| กล่องภายใน | ก๊าซเกตทองแดง | นิเคิลกาสเกต |
| อิเล็กตรอดศูนย์ | เกรด A: หัวหินทองแดงแบบหยาบ B เกรด: อิเล็กทรอนิเคิล 40% | เกรด A: หน่วยทองแดงบาง เกรด B: อิเล็กทรอนิเคิล 10% |
ติดเชื้อเพลิงสํารองสําหรับ AGM D8EA
จํานวน OE
| APRILIA | 0297542 |
| BMW | 12122343144 |
| BMW | 12127664404 |
| ฮิตาชิ | L23W |
| โฮนดา | 98069-38719 |
| โฮนดา | 98069-58726 |
| โฮนดา | ZH98000-3000 |
| โฮนดา | 98069-58717 |
| โฮนดา | 98069-38716 |
| คาวาซากิ | J4520X24ESU |
| คาวาซากิ | 92070-1010 |
| คาวาซากิ | 92070-1020 |
| คาวาซากิ | J4520X24ESRU |
| โปร์สเช | 99917017690 |
| ซูซูกิ | 09482-00145 |
| ซูซูกิ | 09482-00149 |
| ซูซูกิ | 09482-00399 |
| ซูซูกิ | 09482-00144 |
| ซูซูกิ | 09482-00223 |
| ยามาฮ่า | 94701-00222 |
| ยามาฮ่า | 9079E-ND039 |
| ยามาฮ่า | 94701-00203 |
| ยามาฮ่า | 94703-00203 |
| ยามาฮ่า | 9079E-ND044 |
| ยามาฮ่า | 94703-00181 |
| ยามาฮ่า | 94702-00801 |
| ยามาฮ่า | 94701-00333 |
| ยามาฮ่า | 94701-00157 |
| ยามาฮ่า | 94703-00157 |
| ยามาฮ่า | 94703-00222 |
| ยามาฮ่า | 94703-0033 |
โป๊กถูกเชื่อมต่อกับความดันสูงที่ผลิตโดยสายไฟหรือแม็กเนโตเมื่ออิเล็กตรอนไหลออกมาจากโค้ล ความแตกต่างความแรงกระชับกําลังจะพัฒนาระหว่างไฟฟ้ากลางและไฟฟ้าข้าง ไม่มีกระแสไฟฟ้าสามารถไหลออกเพราะเชื้อเพลิงและอากาศในช่องว่างเป็น insulatorแต่เมื่อความดันไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นเมื่อความกระชับกําลังไฟฟ้าเกินระดับความเข้มแข็งแบบ dielectricของก๊าซ, ก๊าซกลายเป็นอิโอเนียส์ก๊าซที่เป็นไอออนกลายเป็นตัวนําและทําให้อิเล็กตรอนไหลผ่านช่องว่าง สปาร์คพล็อกมักต้องการแรงดัน 12,000 วาลต์หรือมากกว่าเพื่อ 'การไฟ' อย่างถูกต้อง000 โวลต์พวกมันให้กระแสไฟฟ้าสูงขึ้นระหว่างกระบวนการปล่อยไฟ ส่งผลให้เกิดกระเพาะไฟที่ร้อนขึ้นและนานกว่า
เมื่อกระแสของอิเล็กตรอนกระโดดผ่านช่องว่าง มันเพิ่มอุณหภูมิของช่องจุดประกายเป็น 60000K. ความร้อนที่รุนแรงในช่องสปาร์กทําให้ก๊าซที่เป็นไอโอเนียสเติบโตอย่างรวดเร็วมาก, เหมือนกับการระเบิดเล็ก ๆ น้อย ๆ. นี่คือ 'คลิก' ที่ได้ยินเมื่อสังเกตสปาร์ก, เหมือนกับไฟฟ้า และฟ้าร้อง.
ความร้อนและความดันบังคับก๊าซที่จะปฏิกิริยากับกันและกัน และในตอนท้ายของเหตุการณ์กระเพาะไฟช่องว่างจุดประกายเมื่อก๊าซเผาไหม้ด้วยตัวเองขนาดของลูกไฟหรือเมล็ดนี้ขึ้นอยู่กับการประกอบที่แม่นยําของผสมระหว่างอิเล็กทรอนด์และระดับของห้องเผาไหม้ความวุ่นวายในเวลาของกระเพาะคาร์เนลเล็กๆ จะทําให้เครื่องยนต์ทํางานเหมือนการกําหนดเวลาจุดไฟเป็นคนอ่อนแอ และใหญ่ เหมือนเวลาที่ผ่านมา
|
|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | เงินฝาก 20 วัน |
| payment method: | T / T หรือ Western Union |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/เดือน |
มอเตอร์ 125 ซีซีคุณภาพสูง สปาร์คพล็อก สีส้ม D8TC D8EA X4CC 0241145507 สําหรับ BMW HONDA SUZUKI.etc
Pรายละเอียดสินค้า
| หลักเกณฑ์ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ [mm] | 0,8 |
| ประเภทท่าเรือ | M4/SAE |
| ขนาดเส้น | M12x125 |
| ขนาดสปัน | 18 |
| ตัวกระจก | 1 - อิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน |
| ตัวกระจก | เครื่องปรับปรุงความร้อน |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 19 |
| ความต้านทาน [kOhm] | 0.105-0.140 |
| ข้อมูล | |
| ข้อมูลทางเทคนิค -0.8 มิลลิเมตร รางจมูกหลัก - อิเล็กทรโด้กราวน์ดที่ประกอบด้วยแกนทองแดง - อิเล็กทรโด้กลางที่มีแกนทองแดง |
|
1คุณภาพดีด้วยราคาที่แข่งขัน
2การเร่งที่เยี่ยมมาก
3ประหยัดน้ํามันสูง
4.ประสิทธิภาพการจุดไฟที่ดี
5. เครื่องกันหนาวหลายริบ
คุณภาพ:
| อะไหล่ | สื่อ ของ เรา | วัสดุโรงงานอื่น ๆ |
| เครื่องเซรามิก | เกรด A: เซรามิกไอโซสตติก เกรด B: เซรามิกอลูมิเนียม 95% | เกรด A: 92% อลูมิเนียมเซรามิก เกรด B: 75-85% อลูมิเนียมเซรามิก |
| บ้าน Matel | รูปแบบโดยการถักหนาว ความแม่นยําสูงและการออกซิเดน | A3 เหล็กเป็นวัสดุ ไม่มีการทดสอบความยืด |
| ขาวนําไฟ | แก้วทองแดง ความมั่นคงทางอุณหภูมิสูง | อลูมิเนียม |
| กล่องภายใน | ก๊าซเกตทองแดง | นิเคิลกาสเกต |
| อิเล็กตรอดศูนย์ | เกรด A: หัวหินทองแดงแบบหยาบ B เกรด: อิเล็กทรอนิเคิล 40% | เกรด A: หน่วยทองแดงบาง เกรด B: อิเล็กทรอนิเคิล 10% |
ติดเชื้อเพลิงสํารองสําหรับ AGM D8EA
จํานวน OE
| APRILIA | 0297542 |
| BMW | 12122343144 |
| BMW | 12127664404 |
| ฮิตาชิ | L23W |
| โฮนดา | 98069-38719 |
| โฮนดา | 98069-58726 |
| โฮนดา | ZH98000-3000 |
| โฮนดา | 98069-58717 |
| โฮนดา | 98069-38716 |
| คาวาซากิ | J4520X24ESU |
| คาวาซากิ | 92070-1010 |
| คาวาซากิ | 92070-1020 |
| คาวาซากิ | J4520X24ESRU |
| โปร์สเช | 99917017690 |
| ซูซูกิ | 09482-00145 |
| ซูซูกิ | 09482-00149 |
| ซูซูกิ | 09482-00399 |
| ซูซูกิ | 09482-00144 |
| ซูซูกิ | 09482-00223 |
| ยามาฮ่า | 94701-00222 |
| ยามาฮ่า | 9079E-ND039 |
| ยามาฮ่า | 94701-00203 |
| ยามาฮ่า | 94703-00203 |
| ยามาฮ่า | 9079E-ND044 |
| ยามาฮ่า | 94703-00181 |
| ยามาฮ่า | 94702-00801 |
| ยามาฮ่า | 94701-00333 |
| ยามาฮ่า | 94701-00157 |
| ยามาฮ่า | 94703-00157 |
| ยามาฮ่า | 94703-00222 |
| ยามาฮ่า | 94703-0033 |
โป๊กถูกเชื่อมต่อกับความดันสูงที่ผลิตโดยสายไฟหรือแม็กเนโตเมื่ออิเล็กตรอนไหลออกมาจากโค้ล ความแตกต่างความแรงกระชับกําลังจะพัฒนาระหว่างไฟฟ้ากลางและไฟฟ้าข้าง ไม่มีกระแสไฟฟ้าสามารถไหลออกเพราะเชื้อเพลิงและอากาศในช่องว่างเป็น insulatorแต่เมื่อความดันไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นเมื่อความกระชับกําลังไฟฟ้าเกินระดับความเข้มแข็งแบบ dielectricของก๊าซ, ก๊าซกลายเป็นอิโอเนียส์ก๊าซที่เป็นไอออนกลายเป็นตัวนําและทําให้อิเล็กตรอนไหลผ่านช่องว่าง สปาร์คพล็อกมักต้องการแรงดัน 12,000 วาลต์หรือมากกว่าเพื่อ 'การไฟ' อย่างถูกต้อง000 โวลต์พวกมันให้กระแสไฟฟ้าสูงขึ้นระหว่างกระบวนการปล่อยไฟ ส่งผลให้เกิดกระเพาะไฟที่ร้อนขึ้นและนานกว่า
เมื่อกระแสของอิเล็กตรอนกระโดดผ่านช่องว่าง มันเพิ่มอุณหภูมิของช่องจุดประกายเป็น 60000K. ความร้อนที่รุนแรงในช่องสปาร์กทําให้ก๊าซที่เป็นไอโอเนียสเติบโตอย่างรวดเร็วมาก, เหมือนกับการระเบิดเล็ก ๆ น้อย ๆ. นี่คือ 'คลิก' ที่ได้ยินเมื่อสังเกตสปาร์ก, เหมือนกับไฟฟ้า และฟ้าร้อง.
ความร้อนและความดันบังคับก๊าซที่จะปฏิกิริยากับกันและกัน และในตอนท้ายของเหตุการณ์กระเพาะไฟช่องว่างจุดประกายเมื่อก๊าซเผาไหม้ด้วยตัวเองขนาดของลูกไฟหรือเมล็ดนี้ขึ้นอยู่กับการประกอบที่แม่นยําของผสมระหว่างอิเล็กทรอนด์และระดับของห้องเผาไหม้ความวุ่นวายในเวลาของกระเพาะคาร์เนลเล็กๆ จะทําให้เครื่องยนต์ทํางานเหมือนการกําหนดเวลาจุดไฟเป็นคนอ่อนแอ และใหญ่ เหมือนเวลาที่ผ่านมา
