ISO9001 ติดเชื้อเพลิงจักรยานยนต์ C7E CR8E D8EA BP7HS B8ES B7ES BM7A BPM7A BM6A

1. บาจาจ & ทีวีเอส

โบ๊กเซอร์ พูลซาร์ วิคเตอร์ คีบี 4 เอส เวสปา ทุค ทุค

2ฮอนด้า:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125, CB250N, CBX150, CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150, GS125, เป็นต้น

3ซูซูกิ:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90,CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125 เป็นต้น

4ยามาฮ่า:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

1ใย: M12 * 1.25, Reach: 19 มิลลิเมตร, Hex: 16
2.ไอโซเลอร์หลายริบกําจัด flashover.
3อุปกรณ์ประกอบด้วยอะลูมิเนียบริสุทธิ์.95% คุณสมบัติทางกลและอิเล็กทรอนิกส์ดีมาก
4.เปลือกเคลือบไนเคิลป้องกันการออกซิเดชั่นและการกัดกร่อน
5การปิดภายในด้วยกระจกที่นําไฟ ให้ความสามารถในการนําไฟและการปิด
6ผูกพันหลายชั้นมีความยืดหยุ่นแข็งแรงและเชื่อถือได้ในการปิด
7อิเล็กทรอัดแกนทองแดงช่วยปรับปรุงการระบายความร้อนและป้องกันความร้อนเกินอันตรายของเครื่องยนต์
8ใช้ในจักรยานยนต์ เช่น Honda 100, 125, 250, 400; SUZUKI 100, 125, 200, 250; YAMAHA 150, 200, 250; JIALING 125, 145, 150; LONCIN 125, 150; ZONGSHEN 125; GLRIVER 125 และอื่น ๆ

FAQ:
Q1. ปั๊มเชื้อไฟมีหน้าที่อะไร?

A ใช้เป็นเครื่องจุดไฟในการจุดไฟผสมอากาศ / น้ํามัน
มันทํางานภายใต้สภาพที่รุนแรง

คําถามที่ 2 ทําไมสปริง GOMEX จึงดีกว่า?
A พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อสกัดประสิทธิภาพสูงสุดจากเครื่องยนต์ในช่วงการทํางานทั้งหมด

1.มันคือ "ความร้อนที่กว้างขวางมาก" สตั๊กเชื้อเพลิง. มันมีไฟฟ้ากลางที่มีทองแดงใส่ลึกในปลายเพื่อกระจายความร้อนจํานวนมากอย่างรวดเร็วทําให้มีจุดจุดไฟที่มี "ระยะความร้อนที่กว้างมาก" ที่ทนต่อการอุ่นเกินและการสกปรกเมื่อเปรียบเทียบคุณสมบัติทางความร้อนของเชื้อเพลิงที่มีและไม่มีแกนทองแดงสตั๊กเชื้อเพลิงที่มีแกนทองแดง พิสูจน์ว่ามีความแข็งแรงต่อความร้อนและความสกปรก และให้บริการกับช่วงการทํางานที่มีความร้อนมากกว่า.
2สตั๊กเชื้อเพลิงนี้มีตัวประกอบประกอบจากเซรามิกอัลลูมิเนีย
• มีความคุ้มกันที่ดีต่ออุณหภูมิสูง และมีจุดประกายต่อเนื่อง
• ให้ความสามารถในการนําความร้อนที่ดีกว่า และป้องกันการอุ่นเกิน
• ทนต่อความร้อน และมีความแข็งแรงทางกลที่ดีกว่า
3มันมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพื่อให้แน่ใจว่ามันแน่นต่อก๊าซได้อย่างน่าเชื่อถือ
กระบวนการบดร้อนพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าความแน่นของก๊าซและการสร้างที่แข็งแรง
4ปลายอิเล็กทรอัดทําจากสับสนธินิเคิลพิเศษ รับประกันความทนทานสูง
สายเหล็กนิเคิลพิเศษ รับประกันความทนความร้อนและความทนทานที่ดีกว่า

คําถามที่ 3 ความร้อนของสตั๊กไฟคือเท่าไหร่?
ตัวกระจกไฟต้องระบายความร้อนที่เกิดจากก๊าซเผาไหม้ หน่วยความร้อนคือวัดปริมาณการระบายความร้อน
มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะใช้สปริงไฟที่มีความร้อนที่ตรงกับเครื่องยนต์เฉพาะเจาะจงและสภาพการใช้งานของมัน
เมื่อเลือกค่าความร้อนที่ผิด
เมื่อระดับความร้อนสูงเกินไป
อุณหภูมิของสตั๊กเชิงไฟยังคงต่ําเกินไปและทําให้ฝากสะสมที่ปลายการเผา; ฝากสะสมให้เส้นทางการรั่วไหลของไฟฟ้าที่อาจทําให้เกิดการเผาผิดพลาด
เมื่อระดับความร้อนต่ําเกินไป
อุณหภูมิของสปริงไฟขึ้นสูงเกินไปและผลักดันการเผาไหม้ที่ผิดปกติ (การเผาไหม้ก่อน); นี้นําไปสู่การละลายของไฟฟ้าสปริงไฟที่อาจทําให้เกิดปัญหา เช่น ความเสียหายของพิสตัน

Q4 ตัวกระจกจะใช้ได้นานแค่ไหน?
A แม้กระทั่งเมื่อสตั๊กไฟถูกต้องใช้งาน ก็ต้องเปลี่ยนสตั๊กไฟเป็นระยะเวลา เพราะมันเป็นสินค้าที่ใช้ได้
ตัวอย่างของปัญหาที่เกิดจากการใช้งานที่ยาวเกินไป: อิเล็กทรอัดที่สวมเสื่อมจะมีความยากในการกระเพาะ
ธาตุฝากที่สะสมอยู่บนปลายการเผาไหม้อาจทําให้เกิดการเผาไหม้ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดปัญหา เช่น การละลายของอิเล็กทรอนด์หรือทําลายเครื่องยนต์

ตัวกระจกพวกนี้ต้องเปลี่ยน
ต้องสังเกตว่า ปรากฏการณ์เหล่านี้อาจเกิดจากการดูแลเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม (ระบบน้ํามันและระบบการจุดไฟ) และการเลือกสปริงไฟที่ไม่ถูกต้อง

ข้อมูลบริษัท:

ของวังออโต้Pโรงงานศิลปะเริ่มตั้งแต่ปี 1992

เรามีเทคโนโลยีการปั่นที่น่าเชื่อถือที่สุดของอิริเดียมและพลาตินัมโรงงานของเราเองสามารถผลิตเชื้อเพลิงไฟที่มีคุณภาพสูง ที่จะแข่งขันกับผู้จําหน่ายอื่นๆ

จําหน่ายและผู้ผลิต ของแผ่นเบรค เข็มขัดเครื่องยนต์ จุลผสม เครื่องกรองจากโรงงานที่มิตรของเรา ตามความต้องการของตลาดตอนนี้เราถูกขอให้ผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมด เป็นเครื่องสํารองของ OE สําหรับแบรนด์ดังบางอย่าง

ตัวอย่างฟรีและเยี่ยมโรงงานเป็นต้อนรับ!

มาด้วยกัน ทํางานด้วยกัน ประสบความสําเร็จด้วยกัน!