|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10 ชิ้น/กล่อง |
| Delivery period: | 10-15 วัน |
| payment method: | Western Union, MoneyGram, T/T |
สินค้าคุณภาพสูง สปริกออโต้ E6TC BP6HS W7BC
สีอัตโนมัติ สปาร์คพล็อก E6TC
1)ผ่านการรับรอง ISD9001
2) ผลงานสูง
3) คุณภาพดีเยี่ยม
4)การออกแบบที่ทันสมัย
| หลักเกณฑ์ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ [mm] | 0,7 |
| ทอร์คการกระชับ [Nm] | 20 |
| มุมกระชับ [องศา] | 90 |
| สายใยภายนอก [mm] | 14 |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 1,25 |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 12,7 |
| ขนาดสปัน | 20,8 |
| ตําแหน่งจุดจุดประกาย [mm] | 3 |
| จํานวนชาวโปแลนด์ | 1 |
FAQ:
Q1. ปั๊มเชื้อไฟมีหน้าที่อะไร?
A ใช้เป็นเครื่องจุดไฟในการจุดไฟผสมอากาศ / น้ํามัน
มันทํางานภายใต้สภาพที่รุนแรง
คําถามที่ 2 ทําไมสปริง GOMEX จึงดีกว่า?
A พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อสกัดประสิทธิภาพสูงสุดจากเครื่องยนต์ในช่วงการทํางานทั้งหมด
1.มันคือ "ความร้อนที่กว้างขวางมาก" สตั๊กเชื้อเพลิง. มันมีไฟฟ้ากลางที่มีทองแดงใส่ลึกในปลายเพื่อกระจายความร้อนจํานวนมากอย่างรวดเร็วทําให้มีจุดจุดไฟที่มี "ระยะความร้อนที่กว้างมาก" ที่ทนต่อการอุ่นเกินและการสกปรกเมื่อเปรียบเทียบคุณสมบัติทางความร้อนของเชื้อเพลิงที่มีและไม่มีแกนทองแดงสตั๊กเชื้อเพลิงที่มีแกนทองแดง พิสูจน์ว่ามีความแข็งแรงต่อความร้อนและความสกปรก และให้บริการกับช่วงการทํางานที่มีความร้อนมากกว่า.
2สตั๊กเชื้อเพลิงนี้มีตัวประกอบประกอบจากเซรามิกอัลลูมิเนีย
• มีความคุ้มกันที่ดีต่ออุณหภูมิสูง และมีจุดประกายต่อเนื่อง
• ให้ความสามารถในการนําความร้อนที่ดีกว่า และป้องกันการอุ่นเกิน
• ทนต่อความร้อน และมีความแข็งแรงทางกลที่ดีกว่า
3มันมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพื่อให้แน่ใจว่ามันแน่นต่อก๊าซได้อย่างน่าเชื่อถือ
กระบวนการบดร้อนพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าความแน่นของก๊าซและการสร้างที่แข็งแรง
4ปลายอิเล็กทรอัดทําจากสับสนธินิเคิลพิเศษ รับประกันความทนทานสูง
สายเหล็กนิเคิลพิเศษ รับประกันความทนความร้อนและความทนทานที่ดีกว่า
คําถามที่ 3 ความร้อนของสตั๊กไฟคือเท่าไหร่?
ตัวกระจกไฟต้องระบายความร้อนที่เกิดจากก๊าซเผาไหม้ หน่วยความร้อนคือวัดปริมาณการระบายความร้อน
มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะใช้สปริงไฟที่มีความร้อนที่ตรงกับเครื่องยนต์เฉพาะเจาะจงและสภาพการใช้งานของมัน
เมื่อเลือกค่าความร้อนที่ผิด
เมื่อระดับความร้อนสูงเกินไป
อุณหภูมิของสตั๊กเชิงไฟยังคงต่ําเกินไปและทําให้ฝากสะสมที่ปลายการเผา; ฝากสะสมให้เส้นทางการรั่วไหลของไฟฟ้าที่อาจทําให้เกิดการเผาผิดพลาด
เมื่อระดับความร้อนต่ําเกินไป
อุณหภูมิของสปริงไฟขึ้นสูงเกินไปและผลักดันการเผาไหม้ที่ผิดปกติ (การเผาไหม้ก่อน); นี้นําไปสู่การละลายของไฟฟ้าสปริงไฟที่อาจทําให้เกิดปัญหา เช่น ความเสียหายของพิสตัน
Q4 ตัวกระจกจะใช้ได้นานแค่ไหน?
A แม้กระทั่งเมื่อสตั๊กไฟถูกต้องใช้งาน ก็ต้องเปลี่ยนสตั๊กไฟเป็นระยะเวลา เพราะมันเป็นสินค้าที่ใช้ได้
ตัวอย่างของปัญหาที่เกิดจากการใช้งานที่ยาวเกินไป: อิเล็กทรอัดที่สวมเสื่อมจะมีความยากในการกระเพาะ
ธาตุฝากที่สะสมอยู่บนปลายการเผาไหม้อาจทําให้เกิดการเผาไหม้ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดปัญหา เช่น การละลายของอิเล็กทรอนด์หรือทําลายเครื่องยนต์
ตัวกระจกพวกนี้ต้องเปลี่ยน
ต้องสังเกตว่า ปรากฏการณ์เหล่านี้อาจเกิดจากการดูแลเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม (ระบบน้ํามันและระบบการจุดไฟ) และการเลือกสปริงไฟที่ไม่ถูกต้อง
Q5 นอกจากการตั้งค่าความร้อนที่ถูกต้องแล้ว จะต้องใช้มาตรการป้องกันอื่น ๆ อะไรบ้างระหว่างการติดตั้งเชื้อไฟ?
A มั่นใจว่าสตั๊กเชื้อไฟมีสายใยที่เหมาะสม
เครื่องยนต์จะไม่ทํางานได้อย่างถูกต้อง ถ้าไม่มีสายสายที่เหมาะสม
หากใช้เชิงเทราที่มีความยาวเส้นที่ผิดพลาด พิสตันหรือวาล์วอาจชนมันและทําลายเครื่องยนต์ยังมีความกังวลอีกว่า อิเล็กทรอนด์อาจร้อนเกินและละลาย.
|
|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10 ชิ้น/กล่อง |
| Delivery period: | 10-15 วัน |
| payment method: | Western Union, MoneyGram, T/T |
สินค้าคุณภาพสูง สปริกออโต้ E6TC BP6HS W7BC
สีอัตโนมัติ สปาร์คพล็อก E6TC
1)ผ่านการรับรอง ISD9001
2) ผลงานสูง
3) คุณภาพดีเยี่ยม
4)การออกแบบที่ทันสมัย
| หลักเกณฑ์ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ [mm] | 0,7 |
| ทอร์คการกระชับ [Nm] | 20 |
| มุมกระชับ [องศา] | 90 |
| สายใยภายนอก [mm] | 14 |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 1,25 |
| ความยาวของเส้นใย [mm] | 12,7 |
| ขนาดสปัน | 20,8 |
| ตําแหน่งจุดจุดประกาย [mm] | 3 |
| จํานวนชาวโปแลนด์ | 1 |
FAQ:
Q1. ปั๊มเชื้อไฟมีหน้าที่อะไร?
A ใช้เป็นเครื่องจุดไฟในการจุดไฟผสมอากาศ / น้ํามัน
มันทํางานภายใต้สภาพที่รุนแรง
คําถามที่ 2 ทําไมสปริง GOMEX จึงดีกว่า?
A พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อสกัดประสิทธิภาพสูงสุดจากเครื่องยนต์ในช่วงการทํางานทั้งหมด
1.มันคือ "ความร้อนที่กว้างขวางมาก" สตั๊กเชื้อเพลิง. มันมีไฟฟ้ากลางที่มีทองแดงใส่ลึกในปลายเพื่อกระจายความร้อนจํานวนมากอย่างรวดเร็วทําให้มีจุดจุดไฟที่มี "ระยะความร้อนที่กว้างมาก" ที่ทนต่อการอุ่นเกินและการสกปรกเมื่อเปรียบเทียบคุณสมบัติทางความร้อนของเชื้อเพลิงที่มีและไม่มีแกนทองแดงสตั๊กเชื้อเพลิงที่มีแกนทองแดง พิสูจน์ว่ามีความแข็งแรงต่อความร้อนและความสกปรก และให้บริการกับช่วงการทํางานที่มีความร้อนมากกว่า.
2สตั๊กเชื้อเพลิงนี้มีตัวประกอบประกอบจากเซรามิกอัลลูมิเนีย
• มีความคุ้มกันที่ดีต่ออุณหภูมิสูง และมีจุดประกายต่อเนื่อง
• ให้ความสามารถในการนําความร้อนที่ดีกว่า และป้องกันการอุ่นเกิน
• ทนต่อความร้อน และมีความแข็งแรงทางกลที่ดีกว่า
3มันมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพื่อให้แน่ใจว่ามันแน่นต่อก๊าซได้อย่างน่าเชื่อถือ
กระบวนการบดร้อนพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าความแน่นของก๊าซและการสร้างที่แข็งแรง
4ปลายอิเล็กทรอัดทําจากสับสนธินิเคิลพิเศษ รับประกันความทนทานสูง
สายเหล็กนิเคิลพิเศษ รับประกันความทนความร้อนและความทนทานที่ดีกว่า
คําถามที่ 3 ความร้อนของสตั๊กไฟคือเท่าไหร่?
ตัวกระจกไฟต้องระบายความร้อนที่เกิดจากก๊าซเผาไหม้ หน่วยความร้อนคือวัดปริมาณการระบายความร้อน
มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะใช้สปริงไฟที่มีความร้อนที่ตรงกับเครื่องยนต์เฉพาะเจาะจงและสภาพการใช้งานของมัน
เมื่อเลือกค่าความร้อนที่ผิด
เมื่อระดับความร้อนสูงเกินไป
อุณหภูมิของสตั๊กเชิงไฟยังคงต่ําเกินไปและทําให้ฝากสะสมที่ปลายการเผา; ฝากสะสมให้เส้นทางการรั่วไหลของไฟฟ้าที่อาจทําให้เกิดการเผาผิดพลาด
เมื่อระดับความร้อนต่ําเกินไป
อุณหภูมิของสปริงไฟขึ้นสูงเกินไปและผลักดันการเผาไหม้ที่ผิดปกติ (การเผาไหม้ก่อน); นี้นําไปสู่การละลายของไฟฟ้าสปริงไฟที่อาจทําให้เกิดปัญหา เช่น ความเสียหายของพิสตัน
Q4 ตัวกระจกจะใช้ได้นานแค่ไหน?
A แม้กระทั่งเมื่อสตั๊กไฟถูกต้องใช้งาน ก็ต้องเปลี่ยนสตั๊กไฟเป็นระยะเวลา เพราะมันเป็นสินค้าที่ใช้ได้
ตัวอย่างของปัญหาที่เกิดจากการใช้งานที่ยาวเกินไป: อิเล็กทรอัดที่สวมเสื่อมจะมีความยากในการกระเพาะ
ธาตุฝากที่สะสมอยู่บนปลายการเผาไหม้อาจทําให้เกิดการเผาไหม้ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดปัญหา เช่น การละลายของอิเล็กทรอนด์หรือทําลายเครื่องยนต์
ตัวกระจกพวกนี้ต้องเปลี่ยน
ต้องสังเกตว่า ปรากฏการณ์เหล่านี้อาจเกิดจากการดูแลเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม (ระบบน้ํามันและระบบการจุดไฟ) และการเลือกสปริงไฟที่ไม่ถูกต้อง
Q5 นอกจากการตั้งค่าความร้อนที่ถูกต้องแล้ว จะต้องใช้มาตรการป้องกันอื่น ๆ อะไรบ้างระหว่างการติดตั้งเชื้อไฟ?
A มั่นใจว่าสตั๊กเชื้อไฟมีสายใยที่เหมาะสม
เครื่องยนต์จะไม่ทํางานได้อย่างถูกต้อง ถ้าไม่มีสายสายที่เหมาะสม
หากใช้เชิงเทราที่มีความยาวเส้นที่ผิดพลาด พิสตันหรือวาล์วอาจชนมันและทําลายเครื่องยนต์ยังมีความกังวลอีกว่า อิเล็กทรอนด์อาจร้อนเกินและละลาย.
