|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | เงินฝาก 20 วัน |
| payment method: | T / T หรือ Western Union |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/เดือน |
เครื่องประดับไฟแท้ NGK DCPR7E-N-10 สําหรับ Fiat 55188857 ตรงกับ YR7DC+ / XU22EPR-U
วัตถุประกอบ: ตะกรุดไฟ
เลขส่วน:DCP7RE-N-10
(1/4): รายละเอียด:
| กว้าง | 12 มม. |
| ความกว้าง | 19 มม. |
| แฮ็กซ์ | 16 มิลลิเมตร |
| เครื่องต่อรอง | ใช่ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ | 0.8 มิลลิเมตร |
| ประเภทของตรา | ที่นั่งประปา |
| อิเล็กตรอดศูนย์ | หัวทองแดง |
| การตั้งค่าปลาย | เพียงคนเดียว |
(2/4) การเปลี่ยน
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| โบช: | YR7DC |
| เดนโซ่ | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) การขอ
*ซูซูกิ
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
คัน R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L ((K14B)
ฟิแอต
วูลิ่งกลอรี่
วูลิง อนาคต
* เชฟโรเล็ต
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* ไดฮัตซู ดิเรียน 1.3L1.5L,M80,S80
* ประเภทเครื่องยนต์:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*วูลิง อนาคต
* วูลิ่งกลอรี่
*ชานแกนแลนด์
*ฟิแอต
| รุ่นย่อย | ขนาดเครื่องยนต์ |
| ม้าเหล็กอเมริกัน | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| วงจรการแสดงของอเมริกัน | |
| โรเลอร์สูง | 1819cc |
| ไดล์ดการ์ด | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| หมาใหญ่ | |
| ทุกรุ่น | |
| บูเอล | |
| ไฟฟ้า XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| ไฟฟ้าขาว S1 | 1200cc |
| ไฟฟ้าขาว X1W | 1200cc |
| ออฟบอร์ด Evinrude | |
| 4 ชั่วโมง | 25hp |
| DOHC 4 ชั่วโมง | 815cc/50hp |
| OHC 4 ชั่วโมง | 305cc/15hp 909hp 302cc/9.9hp |
| จอห์นสัน | |
| SOHC 2 ชั่วโมง | 9.9hp |
| 4 ทรัค 3 ซิล DOHC | 9.9hp |
| OHC 4 ชั่วโมง | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| แมร์คิวรี่ | |
| SOHC 3 ไซลิน 4 ช่วงเวลา | 30hp |
| SOHC ขนาด 4 ซิลล์ ขนาด 4 ชั่วโมง | 50hp |
| 4/3-ไซลิน 4 ชั่วโมง EFI | 40hp |
| อีเอฟไอ 4 ไซลิน | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| ไนโทรสแลม NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4) ข้อดีสําคัญ
- ลดความตึงเครียดของระบบจุดไฟ
- ความสามารถในการเผาไหม้และการทํางานที่ดีกว่าสตาร์คปลอตแบบปกติ
- ทรีวาเลนต์โลหะ Plating มีคุณสมบัติ anti- corrosion และ anti- seizure ที่ดีเยี่ยม
- ประหยัดน้ํามันมากขึ้นและการปล่อยก๊าซน้อยลง
- ทนทานต่อการใช้ไฟฟ้าและสารเคมี
- ปุ่มจุดไฟประสิทธิภาพดี
|
|
| MOQ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | เงินฝาก 20 วัน |
| payment method: | T / T หรือ Western Union |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/เดือน |
เครื่องประดับไฟแท้ NGK DCPR7E-N-10 สําหรับ Fiat 55188857 ตรงกับ YR7DC+ / XU22EPR-U
วัตถุประกอบ: ตะกรุดไฟ
เลขส่วน:DCP7RE-N-10
(1/4): รายละเอียด:
| กว้าง | 12 มม. |
| ความกว้าง | 19 มม. |
| แฮ็กซ์ | 16 มิลลิเมตร |
| เครื่องต่อรอง | ใช่ |
| ช่องว่างอิเล็กทรอนด์ | 0.8 มิลลิเมตร |
| ประเภทของตรา | ที่นั่งประปา |
| อิเล็กตรอดศูนย์ | หัวทองแดง |
| การตั้งค่าปลาย | เพียงคนเดียว |
(2/4) การเปลี่ยน
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| โบช: | YR7DC |
| เดนโซ่ | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) การขอ
*ซูซูกิ
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
คัน R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L ((K14B)
ฟิแอต
วูลิ่งกลอรี่
วูลิง อนาคต
* เชฟโรเล็ต
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU)
AVEO 1.4L ((LMU)SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* ไดฮัตซู ดิเรียน 1.3L1.5L,M80,S80
* ประเภทเครื่องยนต์:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*วูลิง อนาคต
* วูลิ่งกลอรี่
*ชานแกนแลนด์
*ฟิแอต
| รุ่นย่อย | ขนาดเครื่องยนต์ |
| ม้าเหล็กอเมริกัน | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| วงจรการแสดงของอเมริกัน | |
| โรเลอร์สูง | 1819cc |
| ไดล์ดการ์ด | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| หมาใหญ่ | |
| ทุกรุ่น | |
| บูเอล | |
| ไฟฟ้า XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| ไฟฟ้าขาว S1 | 1200cc |
| ไฟฟ้าขาว X1W | 1200cc |
| ออฟบอร์ด Evinrude | |
| 4 ชั่วโมง | 25hp |
| DOHC 4 ชั่วโมง | 815cc/50hp |
| OHC 4 ชั่วโมง | 305cc/15hp 909hp 302cc/9.9hp |
| จอห์นสัน | |
| SOHC 2 ชั่วโมง | 9.9hp |
| 4 ทรัค 3 ซิล DOHC | 9.9hp |
| OHC 4 ชั่วโมง | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| แมร์คิวรี่ | |
| SOHC 3 ไซลิน 4 ช่วงเวลา | 30hp |
| SOHC ขนาด 4 ซิลล์ ขนาด 4 ชั่วโมง | 50hp |
| 4/3-ไซลิน 4 ชั่วโมง EFI | 40hp |
| อีเอฟไอ 4 ไซลิน | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| ไนโทรสแลม NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4) ข้อดีสําคัญ
- ลดความตึงเครียดของระบบจุดไฟ
- ความสามารถในการเผาไหม้และการทํางานที่ดีกว่าสตาร์คปลอตแบบปกติ
- ทรีวาเลนต์โลหะ Plating มีคุณสมบัติ anti- corrosion และ anti- seizure ที่ดีเยี่ยม
- ประหยัดน้ํามันมากขึ้นและการปล่อยก๊าซน้อยลง
- ทนทานต่อการใช้ไฟฟ้าและสารเคมี
- ปุ่มจุดไฟประสิทธิภาพดี
