logo
ผลิตภัณฑ์
products details
หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ >
12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง

12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง

MOQ: 2000 ชิ้น
ราคา: negotiable
standard packaging: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: เงินฝาก 20 วัน
payment method: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
ANGELMAN
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
12621258
ขนาดประแจ:
16 มม.
ด้ายด้านนอก:
14*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
17.5มม
วัสดุอิเล็กโทรดกลาง:
อิริเดียม
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
เน้น:

หัวเทียนสมรรถนะสูง

,

หัวเทียน Denso Iridium

Product Description

Acdelco 12621258 มาตรฐาน Iridium Spark plug 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8pcs / กล่องตรงกับ DENSO IT16

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง 0
สภาพ มาตรฐาน OEM มี ใช่
สี เงิน การรับประกัน 12 เดือน
วัสดุ ยาง, เหล็ก, เหล็ก, พลาสติก, โลหะ, อลูมิเนียม การรับรอง ISO
การใช้งาน  

 

แคดิลลาค เอสคาเลด ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต คามาโร่ ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ส่งไว ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ซิลเวอร์ด้า ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ทาโฮ ปี 2013-2014
GMC ซาวาน่า 2013

 

รายละเอียด

1จําหน่ายไปอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และแอฟริกา
2.แบรนด์: AGM
3.โรงงานผลิตเชิงไฟมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
 

โมเดลสํารองสําหรับ 41-110

 


เลข OE:
 
กรุงเทพฯ 12561454
กรุงเทพฯ 25332827
กรุงเทพฯ 12565753
กรุงเทพฯ 12621258
กรุงเทพฯ 12571164
กรุงเทพฯ 12563753
กรุงเทพฯ 12578277
MAZDA GY0218110
MAZDA

GY0118110

 

 

 

การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก
 
 
 
 

 

 

12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง 1

 

 

 

 

 

Recommended Products
ผลิตภัณฑ์
products details
12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง
MOQ: 2000 ชิ้น
ราคา: negotiable
standard packaging: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: เงินฝาก 20 วัน
payment method: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
ANGELMAN
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
12621258
ขนาดประแจ:
16 มม.
ด้ายด้านนอก:
14*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
17.5มม
วัสดุอิเล็กโทรดกลาง:
อิริเดียม
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2000 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
4pcs/box, 400pcs/ctn
เวลาการส่งมอบ:
เงินฝาก 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T / T หรือ Western Union
สามารถในการผลิต:
1800000pcs/เดือน
เน้น

หัวเทียนสมรรถนะสูง

,

หัวเทียน Denso Iridium

Product Description

Acdelco 12621258 มาตรฐาน Iridium Spark plug 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8pcs / กล่องตรงกับ DENSO IT16

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง 0
สภาพ มาตรฐาน OEM มี ใช่
สี เงิน การรับประกัน 12 เดือน
วัสดุ ยาง, เหล็ก, เหล็ก, พลาสติก, โลหะ, อลูมิเนียม การรับรอง ISO
การใช้งาน  

 

แคดิลลาค เอสคาเลด ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต คามาโร่ ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ส่งไว ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ซิลเวอร์ด้า ปี 2013-2014
เชฟโรเล็ต ทาโฮ ปี 2013-2014
GMC ซาวาน่า 2013

 

รายละเอียด

1จําหน่ายไปอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และแอฟริกา
2.แบรนด์: AGM
3.โรงงานผลิตเชิงไฟมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
 

โมเดลสํารองสําหรับ 41-110

 


เลข OE:
 
กรุงเทพฯ 12561454
กรุงเทพฯ 25332827
กรุงเทพฯ 12565753
กรุงเทพฯ 12621258
กรุงเทพฯ 12571164
กรุงเทพฯ 12563753
กรุงเทพฯ 12578277
MAZDA GY0218110
MAZDA

GY0118110

 

 

 

การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก
 
 
 
 

 

 

12621258 ติดเชียร์เดิม 41-110 สําหรับเชฟโรเล็ต 8 ชิ้น / กล่อง 1