logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ >
สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191

สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2000 ชิ้น
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: 10pcs/box, 400pcs/ctn
ระยะเวลาการจัดส่ง: เงินฝาก 20 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
ANGELMAN
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
SK20HR11
ขนาดประแจ:
16 มม.
ด้ายด้านนอก:
14*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
26.5มม
วัสดุอิเล็กโทรดกลาง:
อิริเดียม
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
ช่องว่าง:
1.1มม
เน้น:

สตาร์ทพล็อก โตโยต้า

,

ติดเชื้อเพลิงสําหรับ Toyota

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

DENSO iridium platinum SPARK PLUG SK20HR11 FOR TOYOTA 90919-01191 สายยาวเหมือนกันกับ NGK ILFR6T11

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 0สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 0สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 2
หลักเกณฑ์
กว้าง [มม] 14
ขนาดสปัน 16
ทอร์คการกระชับ [Nm] 22
น้ําหนัก [g] 48
ตัวกระจก 1 - อิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน
การวัดเส้น 1 26.5
ข้อมูล
ข้อมูลทางเทคนิค
- รูปแบบปลาย: แข็งแรง
- ดิน: พลาตินาม

 

 

 

 

สตั๊กของกระจกสํารองสําหรับ 90919-01191 DENSO SK20HR11

 

ยี่ห้อ รุ่น
ออโตไลท์ XP5325
บอช FR7NPP332
บอช FR7SE
สะดวก P3
9006
NGK ILFR6A
NGK ILFR6B
NGK ILFR6C-11
NGK ILFR6C11
NGK ILFR6T11
NGK PLFR6A-11
NGK PLFR6A-9
NGK PLFR6C-10G
ไฟเทียน KH6RTIP-11
โตโยต้า 90919-01191
โตโยต้า 90919-01247

 

 

เลข OE:
 
ไดฮัตซู 90048-51185-000
ไดฮัตซู 90919-01191-000
โตโยต้า 90919-A1002
โตโยต้า 90919-W1002
โตโยต้า 90919-01191
โตโยต้า 90048-51185
โตโยต้า

90919-T1006

 

 

 

 

การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

สินค้าแนะนำ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2000 ชิ้น
ราคา: negotiable
การบรรจุแบบมาตรฐาน: 10pcs/box, 400pcs/ctn
ระยะเวลาการจัดส่ง: เงินฝาก 20 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T / T หรือ Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
ANGELMAN
ได้รับการรับรอง
ISO9001:9002
หมายเลขรุ่น
SK20HR11
ขนาดประแจ:
16 มม.
ด้ายด้านนอก:
14*1.25 มม.
ความยาวของเกลียว:
26.5มม
วัสดุอิเล็กโทรดกลาง:
อิริเดียม
หัวเทียน:
1 อิเล็กโทรดดิน
ช่องว่าง:
1.1มม
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2000 ชิ้น
ราคา:
negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:
10pcs/box, 400pcs/ctn
เวลาการส่งมอบ:
เงินฝาก 20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T / T หรือ Western Union
สามารถในการผลิต:
1800000pcs/เดือน
เน้น

สตาร์ทพล็อก โตโยต้า

,

ติดเชื้อเพลิงสําหรับ Toyota

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

DENSO iridium platinum SPARK PLUG SK20HR11 FOR TOYOTA 90919-01191 สายยาวเหมือนกันกับ NGK ILFR6T11

 

 

Pรายละเอียดสินค้า

 

สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 0สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 0สายยนต์ยางยาว สปริกไอริดีียม SK20HR11 สําหรับ TOYOTA 90919-01191 2
หลักเกณฑ์
กว้าง [มม] 14
ขนาดสปัน 16
ทอร์คการกระชับ [Nm] 22
น้ําหนัก [g] 48
ตัวกระจก 1 - อิเล็กทรอนด์ที่ติดดิน
การวัดเส้น 1 26.5
ข้อมูล
ข้อมูลทางเทคนิค
- รูปแบบปลาย: แข็งแรง
- ดิน: พลาตินาม

 

 

 

 

สตั๊กของกระจกสํารองสําหรับ 90919-01191 DENSO SK20HR11

 

ยี่ห้อ รุ่น
ออโตไลท์ XP5325
บอช FR7NPP332
บอช FR7SE
สะดวก P3
9006
NGK ILFR6A
NGK ILFR6B
NGK ILFR6C-11
NGK ILFR6C11
NGK ILFR6T11
NGK PLFR6A-11
NGK PLFR6A-9
NGK PLFR6C-10G
ไฟเทียน KH6RTIP-11
โตโยต้า 90919-01191
โตโยต้า 90919-01247

 

 

เลข OE:
 
ไดฮัตซู 90048-51185-000
ไดฮัตซู 90919-01191-000
โตโยต้า 90919-A1002
โตโยต้า 90919-W1002
โตโยต้า 90919-01191
โตโยต้า 90048-51185
โตโยต้า

90919-T1006

 

 

 

 

การวิเคราะห์ลักษณะของสปาร์คโพล็ก หลังจากใช้

 

ความร้อนเกิน
ด้านกระโปรงประกอบด้วยไฟฟ้าสีดําสีขาว ผ่าตัดก่อนกําหนด เนื่องจากเวลาจุดไฟก่อนกําหนด ระบบการเย็นไม่ดีติดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ และค่าความร้อนของเชื้อเพลิงต่ําเกินไป; ปริมาตรการติดตั้งสับไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกที่เลวร้าย

การแตกของไอโซเลเตอร์
จุดปลายของเครื่องกันไฟกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะกระเพาะ

น้ํามัน
ใบหน้ากระโปรงสกรูรอบและส่วนผิวแสงของตัวประกอบและผิวอิเล็กทรอร์โด้การติดแน่นด้านกระโปรงด้วยน้ํามันสว่างสีดําเปียกหมุนจักรยานสกัดและฉีกขาดเพราะการปรับคาร์บิวเตอรที่ไม่ถูกต้อง

 
การทํางานปกติ
ปลายของกระโปรงกั้นเชิงเบียนมีสีน้ําตาล สีน้ําตาลหรือสีเทาอ่อน, การบดสนิทของอิเล็กทรอนด์มีขนาดเล็กมาก, แสดงว่าเชิงเบียนและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
 

โคเคนมากเกินไป
อิเล็กทรอัดข้างและไอโซเลเตอร์ติดกับชั้นหนาของผงกระโปรงสีเหลือง

 
การเผาไหม้ร้อน
อิเล็กทรอร์ดหลอม, อิเล็กทรอร์ดกลางและอิเล็กทรอร์ดข้างของส่วนท่าเรือในสภาพหลอม เพราะเวลาการจุดไฟก่อนเวลา ระบบการเย็นไม่ดีผสมผสมเปียกเกินไป; ตัวกระจกไฟในห้องเผาไหม้และค่าความร้อนของตัวกระจกไฟต่ําเกินไป; ทอมปอร์คการติดตั้งตัวกระจกไฟไม่เพียงพอ, การรั่วปิดภายนอกแย่ลง

โทเนอร์สีดํา
หน้าเหล็กที่สกรูและส่วนผิวช่องส่วนของด้านข้างของตัวประกอบความร้อนและพื้นผิวไฟฟ้าคาร์บอนสีดําถูกครอบคลุมด้วยสารฝุ่น ทําให้จุดไฟไฟไฟแรงส่วนใหญ่เพราะผสมหนาเกินไป, เครื่องกรองอากาศที่อุดตัน การใช้งานที่ไม่ถูกต้อง; การบริโภคน้ํามันที่มากเกินไป, การใช้เวลาในการจุดไฟ; ความเร็วต่ําต่อเนื่องและการใช้ค่าความร้อนสูงของสตาร์ค

การปนเปื้อนด้วยหมึก
ด้านกระโปรงประกอบความละออง ขาวเป็นผงหรือสีเหลือง,น้ําตาล,เขียวและสีดํา,เมื่อหมุนของเครื่องยนต์, หมุนสูง, การทํางานเต็มภาระ, อุณหภูมิเพิ่มมากขึ้น,เครื่องประกอบไอโซเลเตอร์ของสตาร์คพล็อกที่เกิดขึ้นบนผิวของสารประกอบเชื้อ conductive เนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มส่งผลให้จุดไฟจุดจุดไฟ

 

 
แฟลชโอเวอร์
พื้นผิวโปร์เซลินที่ชัดเจนทางแกนจะตามรอยกระจ่างไฟ arc. เป็นเพราะการใช้งานยาวนาน ไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟฟ้าไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟไฟโปรเซลีนสายไฟฟ้าสูงและช่องว่างใหญ่เกินไป.
 
 
 
 
 
 
 

ทอร์คการติดตั้งเล็กเกินไป
การปรับปรุงของเครื่องล้างภายนอกรั่วที่ไม่เพียงพอ, ส่งผลให้มีปั๊มไฟเย็นไม่เพียงพอ ปั๊มไฟไฟสามารถนําไปสู่การ overheating และแม้กระทั่งหมอนหลอมอิเล็กทรอน, กระโปรงสกอร์ตแตก

โคโรน่า
บนชั้นประกอบของระดับสีเหลือง. 2 เป็นเพราะอากาศภายใต้ความดันสูงถึง 30000 โวลต์เป็นสารประกอบในอากาศที่เป็น ionised

 
ความเสียหายภายนอก
อิเล็กทรอดและกระโปรงประกอบความอ่อนแอ deformed เสียหายอย่างหนัก, เป็นเพราะการใช้งานไม่ถูกต้อง โมเดลสปั๊กเชื้อเพลิง, และการกระแทกที่เกิดจากกระบอก